台灣中小型製鞋企業轉型升級之路 (5)-鞋子的開發量產流程(以品牌童鞋為例) @ 夏日回憶之鞋革記事

鞋子的製作流程概述

一、樣品開發流程概述:

打版/新楦開發: 一般來說是先由客戶或設計師提供鞋款設計圖，再交由版師製版。有的客戶或設計師不提供設計稿者，會改以不同鞋款照片或原樣鞋混搭方式，要求工廠依其需求打版。如有現成鞋楦可使用者方可立即製版。如無現成鞋楦，則需商請客戶提供母楦或依需求另行開發新楦。
試做與打樣: 製版完成後試做，提供樣品于客戶參考並評估量產可行性。一般來說即使是有經驗的老師傅，也需試版個2~3次版型方可臻至完善，加上客戶的來回修改，一款鞋版改上7~8次也是常有的事。
材料用量計算與報價: 依試版的版型與材料進行材料用量試算並估價。如有材料最低採購量問題者需找尋替代方案，例如請客戶下足最低材料採購用量的訂單或更改材料的使用。待客人確認訂單數量與單價，接單後即可依此用量進行材料採購。

二、鞋品量產流程概述:

產前試做: 進入大量生產流程之前，以手剪鞋面方式進行手工試做電腦級放出來的紙版，確認各尺碼鞋款版型是否有問題，或是否有需要修改的地方，畢竟電腦級放出來的紙版並非100%零誤差。
量產打刀: 將試做無誤的紙版送斬刀廠打刀。一般來說，訂製鞋或手工鞋訂單量少，無法負荷高額斬刀成本，主要以手工剪裁為主，故老師傅的手藝很重要。
產前斬刀跳號試做: 試用回廠的斬刀是否沒問題。
鞋面裁斷/印刷高週波: 跳號斬刀確認無誤後量產程序正式開始。依訂單需求，將皮料或布料進行裁斷，完成需要組成鞋面的部件材料。另各部件上有圖案者，於材料轉送鞋面針車前，需依客人要求先行印刷、烙印、壓高週波或電繡完畢。
鞋面針車: 將裁斷完成的部件組合，削皮、折邊、拉補強、上飾扣、車縫固定等，此部份工序繁雜，需要大量的技術人力來完成。
底部成型:「楦頭」是製鞋的重要模具。一般車拉幫的鞋子 (Strobel) 又稱加州做法、入楦或套楦，其做法是先將中底布與鞋面車合後再入楦、貼底、進烤箱加硫定型。另一種方式是攀幫鞋(Board lasting)又叫結幫鞋，由師傅或線上作業員進行全鞋拉幫與攀幫，其做法是先將中底版固定於楦頭上，再將鞋面套上楦頭，然後將鞋面刷膠固定於中底板四週。以全攀幫來說會先攀前幫、掃後幫、在拉腰幫，然後送進烤箱加熱讓鞋子定型，待鞋子出爐後再進行鞋底的打粗與貼底。(如下圖)
品檢與包裝: 鞋子完工品檢後即可將成品包裝，送交物流廠商配送到品牌商或通路代理手中，進而逶過零售商送至終端消費者的手中。傳統外銷製鞋產業從商品開發、材料採購、量產製造到終端消費者取得商品，耗時約需1年至1年半的時間。例如今年12月開發的商品可能是明年8月出貨，後年春季要銷售的。而內銷製鞋產業雖然少了國際商品海運的時間，然生產步調快者也需約半年左右的時間。

鞋類製具群圖解

三、為什麼一線品牌童鞋會貴呢? 各製程層層把關嚴格，測試費用高昂

以美國知名 S 品牌童鞋為例，在進入大量生產前，會有一次又一次的試穿測試，基本號試穿、跳號試穿、全鞋磨損試穿…等等，以5,000雙鞋為基本接單基礎來說，光開發、試做、試穿、試賣的樣品，每款平均多達40~50雙或更多;一次又一次的材料測試，從樣品開發階段開始，由面部、底部各部件材料諸如五金、鞋眼、一根車線、一片布襯、鞋面用處理劑…等等。

這些永無止盡地的材料測試包含物性測試 (耐撓、耐曲折、乾濕磨擦、沙輪耐磨、乾濕耐磨、各式撕裂測試、針洞撕裂、拉力、耐汗、耐水色牢度、老化、剝離強度、延伸性等測試)、化性測試 (甲醛、老化六價鉻、AZO偶氮染料，分散染料，總鎘，總鉛，可浸出鉛，鎘，鉻，汞，砷、有機錫、PH值、五氯苯酚、四氯苯酚、鄰苯二甲酸（DEHP，DNOP，BBP，DBP，DINP，DIDP）、富馬酸二甲酯(DMF)、全氟辛烷磺酸(PFOS)、壬基苯酚 NP/辛基酚聚氧乙烯醚OPEO/壬基酚聚氧乙烯醚 NPEO(表面活性劑)及REACh 法規中所列出的高度關注物質( Substances of Very High Concern, SVHC) 清單項目…等。)還有每批、每色的進貨材料測試、每票出貨全鞋抽樣測試(物性+化性)…各階段都有鞋子與鞋材前(錢)進測試中心、步步嚴格把關，出貨前的全鞋測試萬一出了問題，立即排除萬難重工，把出問題的部件換下來是唯一的途徑，再萬一測2次沒過的話，最終下場可是整批出不了貨的。