鞋子的製作流程概述

一、樣品開發流程概述:   

  1. 打版/新楦開發: 一般來說是先由客戶或設計師提供鞋款設計圖,再交由版師製版。有的客戶或設計師不提供設計稿者,會改以不同鞋款照片或原樣鞋混搭方式,要求工廠依其需求打版。如有現成鞋楦可使用者方可立即製版。如無現成鞋楦,則需商請客戶提供母楦或依需求另行開發新楦。
  2. 試做與打樣: 製版完成後試做,提供樣品于客戶參考並評估量產可行性。一般來說即使是有經驗的老師傅,也需試版個2~3次版型方可臻至完善,加上客戶的來回修改,一款鞋版改上7~8次也是常有的事。
  3. 材料用量計算與報價: 依試版的版型與材料進行材料用量試算並估價。如有材料最低採購量問題者需找尋替代方案,例如請客戶下足最低材料採購用量的訂單或更改材料的使用。待客人確認訂單數量與單價,接單後即可依此用量進行材料採購。

二、鞋品量產流程概述:   

  1. 產前試做: 進入大量生產流程之前,以手剪鞋面方式進行手工試做電腦級放出來的紙版,確認各尺碼鞋款版型是否有問題,或是否有需要修改的地方,畢竟電腦級放出來的紙版並非100%零誤差。
  2. 量產打刀: 將試做無誤的紙版送斬刀廠打刀。一般來說,訂製鞋或手工鞋訂單量少,無法負荷高額斬刀成本,主要以手工剪裁為主,故老師傅的手藝很重要。
  3. 產前斬刀跳號試做: 試用回廠的斬刀是否沒問題。
  4. 鞋面裁斷/印刷高週波: 跳號斬刀確認無誤後量產程序正式開始。依訂單需求,將皮料或布料進行裁斷,完成需要組成鞋面的部件材料。另各部件上有圖案者,於材料轉送鞋面針車前,需依客人要求先行印刷、烙印、壓高週波或電繡完畢。
  5. 鞋面針車: 將裁斷完成的部件組合,削皮、折邊、拉補強、上飾扣、車縫固定等,此部份工序繁雜,需要大量的技術人力來完成。
  6. 底部成型:「楦頭」是製鞋的重要模具。一般車拉幫的鞋子 (Strobel) 又稱加州做法、入楦或套楦,其做法是先將中底布與鞋面車合後再入楦、貼底、進烤箱加硫定型。另一種方式是攀幫鞋(Board lasting)又叫結幫鞋,由師傅或線上作業員進行全鞋拉幫與攀幫,其做法是先將中底版固定於楦頭上,再將鞋面套上楦頭,然後將鞋面刷膠固定於中底板四週。以全攀幫來說會先攀前幫、掃後幫、在拉腰幫,然後送進烤箱加熱讓鞋子定型,待鞋子出爐後再進行鞋底的打粗與貼底。(如下圖)
  7. 品檢與包裝: 鞋子完工品檢後即可將成品包裝,送交物流廠商配送到品牌商或通路代理手中,進而逶過零售商送至終端消費者的手中。傳統外銷製鞋產業從商品開發、材料採購、量產製造到終端消費者取得商品,耗時約需1年至1年半的時間。例如今年12月開發的商品可能是明年8月出貨,後年春季要銷售的。而內銷製鞋產業雖然少了國際商品海運的時間,然生產步調快者也需約半年左右的時間。

鞋類製具群圖解

三、為什麼一線品牌童鞋會貴呢? 各製程層層把關嚴格,測試費用高昂

    以美國知名 S 品牌童鞋為例,在進入大量生產前,會有一次又一次的試穿測試,基本號試穿、跳號試穿、全鞋磨損試穿…等等,以5,000雙鞋為基本接單基礎來說,光開發、試做、試穿、試賣的樣品,每款平均多達40~50雙或更多;一次又一次的材料測試,從樣品開發階段開始,由面部、底部各部件材料諸如五金、鞋眼、一根車線、一片布襯、鞋面用處理劑…等等。

    這些永無止盡地的材料測試包含物性測試 (耐撓、耐曲折、乾濕磨擦、沙輪耐磨、乾濕耐磨、各式撕裂測試、針洞撕裂、拉力、耐汗、耐水色牢度、老化、剝離強度、延伸性等測試)、化性測試 (甲醛、老化六價鉻、AZO偶氮染料,分散染料,總鎘,總鉛,可浸出鉛,鎘,鉻,汞,砷、有機錫、PH值、五氯苯酚、四氯苯酚、鄰苯二甲酸(DEHP,DNOP,BBP,DBP,DINP,DIDP)、富馬酸二甲酯(DMF)、全氟辛烷磺酸(PFOS)、壬基苯酚 NP/辛基酚聚氧乙烯醚OPEO/壬基酚聚氧乙烯醚 NPEO(表面活性劑)及REACh 法規中所列出的高度關注物質( Substances of Very High Concern, SVHC) 清單項目…等。)還有每批、每色的進貨材料測試、每票出貨全鞋抽樣測試(物性+化性)…各階段都有鞋子與鞋材前()進測試中心、步步嚴格把關,出貨前的全鞋測試萬一出了問題,立即排除萬難重工,把出問題的部件換下來是唯一的途徑,再萬一測2次沒過的話,最終下場可是整批出不了貨的。

    為避免測試費用過於高昂,稍有規模的品牌代工廠都會自備物性測試實驗室,待先行自測沒問題後才會送第三方測試機構如ITS、SGS、TUV...等再次測試後出具貿易商或品牌商可接受的材料或全鞋測試報告。

 

資料來源:如上一、二節錄自筆者碩士論文(105),三為筆者多年開發製鞋經驗,照片部份自拍、部份收集自網路後重新編排

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